”Yttre farled”

Dagens samtal med Johan Pettersson på transportstyrelsen gav följande:
Någon form av sjömätning krävs. Tex ramning enligt sjöfartsverkets anvisningar.
Vi bör överväga en farledsförlängning med röda och gröna prickar upp till den tilltänkta ostpricken vid Nässelbackaholmarna. Det är det sjösäkraste alternativet mot att bara sätta en ostprick.
Nästa steg är att kontakta Johan Skogvik på transportstyrelsen för att diskutera omfattning på plan över hir eventuell ramning skall utföras. Detta ger oss en uppfattning om aktivitetens storlek. Troligt är att vi kommer att senarelägga denna aktivitet och istället söka nya medel för att kunna genomföra detta.

Fråga ställs nu till Leaderkontoret för att få svar på om vi istället för inköp av privkmaterial kan använda avsedda 10000kr till förarbete och planering av kommande aktivitet med farledsförlängning.

Annonser

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google+-foto

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s


%d bloggare gillar detta: