”Yttre farled”

Dagens samtal med Johan Pettersson på transportstyrelsen gav följande:
Någon form av sjömätning krävs. Tex ramning enligt sjöfartsverkets anvisningar.
Vi bör överväga en farledsförlängning med röda och gröna prickar upp till den tilltänkta ostpricken vid Nässelbackaholmarna. Det är det sjösäkraste alternativet mot att bara sätta en ostprick.
Nästa steg är att kontakta Johan Skogvik på transportstyrelsen för att diskutera omfattning på plan över hir eventuell ramning skall utföras. Detta ger oss en uppfattning om aktivitetens storlek. Troligt är att vi kommer att senarelägga denna aktivitet och istället söka nya medel för att kunna genomföra detta.

Fråga ställs nu till Leaderkontoret för att få svar på om vi istället för inköp av privkmaterial kan använda avsedda 10000kr till förarbete och planering av kommande aktivitet med farledsförlängning.

Omfördelning i budget och kontakt med Transportstyrelsen

Idag har jag varit i kontakt med Kerstin och Helena på Leader. Slutsatsen är att det verkar rimligt att vi kan omfördela i budget så att 15000kr avsedda för stängsel istället investeras i mulltoalletter. Därmed kommer vi att investera totalt 75000kr i detta. I nuläget har vi gjort inköp på 70000kr i 4 st enheter.

Angående aktiviteten ”Yttre farled” och etablering av ”ostprick” vid Nässelbackaholmarna så har kontakts tagits med Johan Pettersson på transportstyrelsen. Pengar till inköp av sjömärke finns men troligen krävs sjömätning i området och det saknas det idag medel till.

Möte ”Tösse skärgård”

Minnesanteckningar

13 personer deltog
Kartin Mccann länsstyrelsen
Inge Larsson Fritidschef
Sten Nilsson m/s Vänervåg
Lars-Göran Sörqvist ÅMS
Christian Sörqvist
Ingemar Haglöf SSÅV
Anders Hedin Öfolket
Ingvar Sjöholm ordf Öfolket
Rickard Brax ÅMS
Kalle Theander ÅMS
Anders Hansson Vuxenskolan
Ove Lindgren ÅMS
Magnus Nilsson SERÅ

Som bidrog med 210kr varav 60kr avgår till inköp. 150kr går således till nya leden för drift och underhåll.

Betesdjur
Åms, SSÅV och Öfolket. Blandade åsikter. För och nackdelar. Många frågor. Åsikterna varierar från att man inte alls vill ha betesdjur till att man ställer sig försiktigt positiv men vill att alla frågetecken rätas ut först.
Katrin Mccann från länsstyrelsen informerade om möjligheter, fördelar och saker att tänka på
Vissa arter gynnas andra missgynnas. Exempelvis missgynnas mygg och fästingar då djuren ”rör om” stillastående vatten och betar förnan där fästingar har bo. Med all sannolikhet har det funnits betesdjur tidigare.
Idag får man enligt skötsel ha betesdjur på ”gammal kulturmark”.
I nuvarande projektbudget finna 15000kr till stängsel. Det är inte läge att göra detta inköp. Magnus undersöker möjligheterna att omfördela dessa medel på tex aktiviteten ”mulltoaletter”

Yttre faleden
Mötet tyckte att vi ska satsa på en ”ostprick” vid Nässelbackaholmarna”
Magnus tar kontakt med Johan Pettersson på transportstyrelsen ang etableringstillstånd
Inköp görs av lämpligt prickmaterial av navigationsteknik.
10000kr finns i budget.

Dalboappen
Tyvärr är denna inte klar så någon ”världspremiär” blev ej av

Framtid
Projektet tar slut vid nyår och något nytt projekt kommer inte ta vid direkt. Det blir en tid för eftertanke och möjlighet att i befintlig struktur: kommun, föreningsliv fundera på hir framtida engagemang ska kanaliseras. En viss oro för att inget tar vid uttrycktes. ÅMS visade att de tänkt ett steg till genom att ha utsett Anders Hansson som deras representant i en eventuell grupp för skärgårdsutveckling samt angränsande diskussioner kring hamn och båtliv. Gott vore om även andra klubbar gör på liknade sätt.

Frågor för framtiden:
Betesdjur?
Skärgården som en möjlighet till praktik och kortare anställning?
Entreprenörsskap i skärgården?

Möte om ”Tösse skärgård”

På agendan:
Betesdjur
Ny app: ”Dalboappen”
Yttre farled Vingens hamn – Limskären

https://www.facebook.com/events/740796279291460/